حفارةالتسوية هي إحدى مهارات التشغيل الأساسية التي يجب على المشغل إتقانها يعد مستوى تقنية التسوية مؤشرًا مهمًا يعكس مهارات السائق. لذلك ماذا هي الأساسيات التقنية التي يجب أن تتقن متى مشغل الحفار يقوم بعمليات التسوية ألقِ نظرة.

التسوية هي أول من يعمل على تسوية المحطة والوقوف بثبات. قبل التسوية ، قم بتسوية الموضع تحت الزاحف. دع المسار يقف على أرض مستوية وثابتة ، حتى لا يرتكب السائق أخطاء أثناء الفحص البصري ، وستكون أعمال التسوية نصف النجاح.

يؤثر اختيار الكائنات المرجعية بشكل مباشر على التسطيح العام للأرض. اكتشف بصريًا النقطة المرتفعة وموقع الأرض ، ثم ابحث عن نقطة مرجعية في الطرف العلوي من الأرض ، وقم بتسويتها من من الأرض المرتفعة إلى الأرض السفلية. حفر التربة أعلى من النقطة المرجعية ، املأ المنطقة المنخفضة وافحصها بصريًا لتكون تقريبًا.

اخفض ذراع الحفار قليلاً ، والعصا متعامدة على الأرض ، ومدى تحريك العصا حوالي 45 درجة. يتم فتح الجرافة بحيث يكون فم الجرافة والساعد على مستوى. بعد أن يلامس الجرافة الأرض ، اسحب الساعد وارفع الذراع الكبيرة لسحب التربة بعد إصلاح عرض الجرافة ، حرك جسم الطائرة واحدًا تلو الآخر لإكمال التسوية.

بعد اكتمال التسوية الدقيقة ، يتم تسوية النقاط العالية أو المنخفضة الفردية وفقًا للحالة المحددة ، وأخيراً يتم تسوية الموقع بالكامل. عن مساحة كبيرة تسوية ، لا تحفر على نطاق واسع في كل مرة. بشكل عام ، يكون عرض السيارتين متماثلًا تقريبًا ، وسيصبح الخطأ أكبر عندما الحفر واسع. يحاول مشغلو الحفارات الشرطية استخدام المستوى كمرجع قدر الإمكان